DUKE BACCARA RX SLR2

Dostupnost: pouze na ojednávku dle možností výrobce 

Ráfky Baccara RX představují nejnovější generaci karbonových ráfků DUKE řady "ALL ROAD", jsou lehčí a pevnější pro rychlejší jízdu s širší gumou.  Jsou vhodné pro použití na silnici i nezpevněných cestách, zejména díky vnitřní šířce 25 mm, která zaručuje dobrou všestrannost a velké pohodlí. Ideální pro volný čas i závody.

Mají certifikaci UCI .

• Materiál: Carbon
• Použití: ROAD, GRAVEL
• Profil ráfku:  ASYMETRICKÉ
• Vnitřní šířka: 25mm
• Standard brzdy: DISK
• Počet děr: 24, 28, 32
• Max napětí paprsku:  1200,0 N
• Niple: EXTERNÍ
• Montáž s podložkami: NEVYŽADOVÁNO,
• Montáž pláště: s duší ci bezdušový systém
• MAXIMÁLNÍ HMOTNOST SYSTÉMU: 120 Kg (RX 27), 125 Kg zbylé ráfky

Model ráfku:

• RX 27 – ráfky výšky 27 mm jsou všestranné ve všech typech terénů jenž vyvažuje tuhost a tlumení nerovností pro plynulý zážitek z jízdy. Pro svou lehkost  ideální pro nerovné silnice a nepředvídatelné stezky.
  • Váha: 310 gramů.
  • ERD 588 mm.

• RX 36 –  výška 36 mm, je zlatý střed mezi komfortem a aerodynamikou, nabízí vynikající kompromis mezi tolerancí a výkonem. WRX 36  nejuniverzálnější model v řadě, navržený pro všechny typy jízdy, od rychlého dojíždění až po závody.
  • Váha: 360 gramů.
  • ERD 570 mm.

• RX 42 – tento ráfek  Výšky 42 mm je lehký a dynamický, má optimální aerodynamiku, vyniká ve zvlněném terénu a zaručuje vynikající ovladatelnost kombinovanou s lehkostí. Což jsou perfektní vlastnosti pro závodníky, kteří požadují rychlost a čitelnost kol.
  • Váha: 395 gramů.
  • ERD 559 mm.

• RX 48 – tento profil vysoký 48 mm je vhodný pro jezdce, kteří požadují maximální aerodynamiku při zachování lehkosti a čitelnosti vedení kola. Je ideální pro závody, vyniká svým výkonem na zvlněných úsecích a zaručuje zvýšenou setrvačnost pro udržení rychlosti na dlouhých vzdálenostech.
  • Váha: 425 gramů.
  • ERD 546 mm.

• RX 56 – tento ráfek je  ideální pro závody a je určen pro cyklisty, kteří hledají hlavně výkon a všestrannost. Vnější šířka 33 mm je klíčový rozměr pro zajištění plynulého přechodu mezi ráfkem a bočnicemi pneumatiky (optimální doporučené šířky 30-33) čímž se snižuje aerodynamická turbulence.
  • Váha: 450 gramů.
  • ERD 530 mm.

Technologie: 

• VFP (Varnish Free Process)  - Od roku 2021 těží karbonové ráfky z jedinečné povrchové úpravy: nesrovnatelný lesk a odlesky díky novému procesu zvanému VFP - bez laku. Bez laku je ráfek také na povrchu tvrdší a odolnější proti poškrábání. 
• SLR2 (evoluce Super light series 2) - Řada SLR2 silniční  a štěrková kola  je o 10 %  lehčí a odolnější než původní verze SLS díky zcela novému rozložení vysokomolekulární tkaniny  a nové pryskyřici, které nejenže umožňují zachování stejné boční tuhosti, ale také a především výrazně zvyšuje komfort, pohlcuje vibrace a zvyšuje výkon ráfku. SLR2 se vždy vyrábí v uzavřené atmosféře a nevyžaduje žádnou následující „retuš“, když vychází z formy. Žádné opravy a nebo lakování.
• AntiBurp -  Díky tomuto profilu ráfku  je patka pneumatiky držena na místě při všech nízkých tlacích a při jakémkoli zatížení, takže nehrozí, že patka sklouzne z ráfku nebo ztratí tlak ani při prudkém zatáčení. Dvě hrany zabraňují vodorovnému klouzání patek pneumatiky směrem dovnitř ráfku. I po defektu zůstává pneumatika na ráfku. Bočnice ráfku jsou zesílené, aby se zabránilo proříznutí pneumatik při nárazech.
• Tubeless  -  ráfky jsou kompatibilní s Tubeless (UST, Tubeless Ready a Notubes) vyžadují pouze pásku do  ráfku, nejlépe výroby Duke a ventilek připravený k použití bezdušových plášťů. Lze je ovšem použít i v klasickém hákovém verzi – plášť a duše.
• Ultimate Comfort - Maximální pohodlí, díky nejnovějším inovacím a našemu výzkumu kompozitního materiálu jsme byli schopni vyvinout jedinečný proces, který maximalizuje poddajnost a absorbuje vibrace. Výsledkem je ultra dynamický ráfek, který filtruje nedokonalosti terénu a oceníte za každých situacích a v každém terénu, bez ohledu na ujetou vzdálenost.
• Offset, nesymetrický ráfek - Odsazení ráfku od středu zvyšuje boční tuhost a stabilitu kola bez zvýšení hmotnosti. Otvory v ráfku pro dráty  jsou mimo střed, což zlepšuje úhly paprsků. Lepším vyvážením napětí mezi dvěma stranami paprsků se zvyšuje odolnost kola.
• Šířka - Širší ráfek poskytuje větší komfort pro stejný průřez pneumatiky, díky většímu objemu vzduchu v pneumatice. Není třeba tolik nafukovat! Větší objem také zvyšuje výkon a přilnavost. Stabilita kola v zatáčkách je také zlepšena: širší vnitřní šířka snižuje odvalování pneumatiky pod ráfkem při bočním zatížení. Použití širokého ráfku  zlepšuje pohodlí a kontrolu.

Dostupnost: vždy se snažím mít "něco" skladem, pokud není tak je zboží dodáno dle možností výrobce (pokud je ráfek  skladem tak cca 3-5 pracovních dnů)