Nenašli jste co hledáte? Zavolejte! tel.: +420 603 984 925
Baccara jsou karbonové ráfky vhodné pro silniční i závodní použití. Všestranné na všech typech silnic, s vnitřní šířkou 21 mm nabízí dostatek komfortu.
Ráfky Baccara RX představují nejnovější generaci karbonových ráfků DUKE řady "ALL ROAD", jsou lehčí a pevnější pro rychlejší jízdu s širší gumou. Jsou vhodné pro použití na silnici i nezpevněných cestách, zejména díky vnitřní šířce 25 mm, která zaručuje dobrou všestrannost a velké pohodlí. Ideální pro volný čas i závody. Mají certifikaci UCI .
Baccara ULTRA jsou karbonové ráfky vhodné pro silniční i závodní použití. Všestranné na všech typech silnic, s vnitřní šířkou 21 mm nabízí dostatek komfortu.
Ráfky Baccara WRX jsou navrženy pro příznivce gravel jízdy, cestování na dlouhé vzdálenosti a objevování. Jsou všestranné na všech typech terénu, mají vnitřní šířku 28 a 29 mm, což zaručuje pohodlí a tlumení nárazů na různých površích.
Ráfky Baccara X představují nejnovější generaci karbonových ráfků DUKE jenž mají certifikaci UCI, jsou lehčí a pevnější pro rychlejší jízdu s širší gumou. Jsou vhodné pro použití na silnici a na různých typech cest. Díky vnitřní šířce 23 mm, která zaručuje dobrou všestrannost a velké pohodlí. Ideální pro závodní nasazení, ale také pro všestranné užití.
Ráfky DUKE CORE tvoří základní řadu ráfků. Využívají osvědčené výrobní postupy a metody, hendikepem oproti vyšším řadám ( jsou levnější materiály a krapet vyšší hmotnost.
Ráfky DUKE CORE tvoří základní řadu ráfků. Využívají osvědčené výrobní postupy a metody, hendikepem oproti vyšším řadám ( jsou levnější materiály a krapet vyšší hmotnost.
Ráfky DUKE CORE tvoří základní řadu ráfků. Využívají osvědčené výrobní postupy a metody, hendikepem oproti vyšším řadám ( jsou levnější materiály a krapet vyšší hmotnost.
Ráfky DUKE CORE tvoří základní řadu ráfků. Využívají osvědčené výrobní postupy a metody, hendikepem oproti vyšším řadám ( jsou levnější materiály a krapet vyšší hmotnost.
Gravel ráfky Sierra je elitní moderní karbonový aerodynamický ráfek pro optimalizaci přechodu mezi pneumatikou a ráfkem na rychlých gravelových tratích.